FERRARI 328 GTB “UNIPROPRIETARIO!!!!”
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Prezzo | 114.900 € |
Condizioni | usato |
Immatricolazione | 11/1987 |
Chilometraggio | 60.000 |
Alimentazione | Benzina |
Cilindrata | 3185 Cm³ |
Potenza | 198 KW / 269 CV |
Tipo di cambio | Manuale (5) |
Colore esterno | Rosso pastello |
Posti | 2 |
Porte | 2 |
Peso | 1345 Kg |
CV fiscali | 27 |
Trazione | posteriore |
Consumi
Consumo urbano | 9.2 l/100 km |
Consumo extraurbano | 10.4 l/100 km |
Consumo combinato | 17.9 l/100 km |
Dimensioni esterne ed interne
Posti omologati: 2
Lunghezza: 4,26 m
Altezza: 1,13 m
Larghezza: 1,73 m Efficienza energetica (emissioni / Km)
Dati sull'efficienza energetica attualmente non disponibili.
Descrizione
AUTOVETTURA STREPITOSA
TAGLIANDATA FERRARI
LIBRETTO SERVICE ORIGINALE NON DUPLICATO
"UNICO PROPRIETARIO!!!!!"
MAI INCIDENTATAMOTORE APPENA RIGENERATO TOTALMENTE A CAUSA DI UNA LUNGA INUTILIZZAZIONE PER UN IMPORTO PARI A 32.000,00€ ESEGUITO DA OFFICINA SPECIALIZZATA FERRARI, DI SEGUITO I LAVORI SVOLTI:
-DISASSEMBLAMENTO MOTORE E CAMBIO
-SOSTITUZIONE DI TUTTE LE PARTI IN GOMMA
-SOSTITUZIONE DI TUTTE LE GUARNIZIONI "TUTTE" MOTORE BASAMENTO TESTATE ECC
-RETTIFICA VALVOLE E SEDI VALVOLE
-SOSTITUZIONE FASCE ELASTICHE
-LUCIDATURA CILINDRI
-SOSTITUZIONE DI TUTTI I PARAOLI PREMISTOP
-DECARBONIZZAZIONE PISTONI
-REVISIONE E RETTIFICA TOTALE DELLE DUE TESTATE
-INIETTORI NUOVI
-KIT FRIZIONE COMPLETA
-CINGHIE E CUSCINETTI DISTRIBUZIONE
-POMPA ACQUA
-PULIZIA SERBATOIO CARBURANTE
-POMPA BENZINA NUOVA
-OVVIAMENTE TAGLIANDO COMPLETO AL MOTORE E AL CAMBIO
-SOSTITUZIONE DI TUTTE LE PARETI FONOASSORBENTI NEL VANO MOTORE
TANTO ALTRO ANCORA
-RICARICA CLIMA
-SOST OLIO FRENI
LUCIDATURA COMPLETA DELLA CARROZZERIA
CONDIZIONI DA VETRINA IMPECCABILI.DOPPIE CHIAVI E BOOK COMPETO A CORREDO
TAGLIANDATA FERRARI
LIBRETTO SERVICE ORIGINALE NON DUPLICATO
"UNICO PROPRIETARIO!!!!!"
MAI INCIDENTATAMOTORE APPENA RIGENERATO TOTALMENTE A CAUSA DI UNA LUNGA INUTILIZZAZIONE PER UN IMPORTO PARI A 32.000,00€ ESEGUITO DA OFFICINA SPECIALIZZATA FERRARI, DI SEGUITO I LAVORI SVOLTI:
-DISASSEMBLAMENTO MOTORE E CAMBIO
-SOSTITUZIONE DI TUTTE LE PARTI IN GOMMA
-SOSTITUZIONE DI TUTTE LE GUARNIZIONI "TUTTE" MOTORE BASAMENTO TESTATE ECC
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